Roadmap.

Nausika existe pour que votre assistant IA — Claude, ChatGPT, Cursor, tout ce qui parle le protocole ouvert MCP — puisse atteindre des données maritimes réelles : météo et vagues, marées, lieux, tracés maritimes, votre bateau. Un connecteur, un écran de consentement, une source de vérité. La roadmap ci-dessous est le chemin de "utile" à "indispensable pour quiconque planifie une traversée avec un assistant IA".

Une roadmap est un document vivant, pas un contrat. Les dates concrètes durcissent à mesure qu'on s'en approche ; les éléments lointains sont directionnels. Quand quelque chose glisse ou est coupé, on le dit sur /log.

Ce que votre assistant avec Nausika sait faire aujourd'hui

Chaque conversation avec un assistant IA compatible reçoit déjà ces capacités, en production.

• Planifier une traversée qui évite la terre. Gênes → Bastia (106 nm), Naples → Palerme (169 nm) calculées en bien moins d'une seconde, sur le réseau curé de tracés maritimes de la Méditerranée.
• Savoir ce que fait la mer avant de sortir. Vent, vagues, courants, température de l'eau, visibilité, pression, UV — jusqu'à 14 jours à l'avance, partout dans le monde. Pour des fenêtres plus longues, un aperçu saisonnier jusqu'à 7 mois.
• Trouver de vrais lieux avec de vraies photos. Ports de plaisance, mouillages, criques abritées, phares — chacun avec des photos attribuées sous licences ouvertes. Aucune image générée par IA.
• Dire à l'assistant comment est fait votre bateau. Tirant d'eau, largeur, hauteur de mât, autonomie : votre profil bateau filtre mouillages et tracés en conséquence.
• Garder favoris, tracés enregistrés, évaluations. Ils persistent à travers les conversations et restent les vôtres.
• Connecter votre assistant IA en un clic. Aucun secret à copier, aucune configuration manuelle — fonctionne avec claude.ai, Claude Desktop, Cursor, ChatGPT.

En chantier maintenant

Trois améliorations concrètes pensées pour les plaisanciers.

• Un tracé maritime vers n'importe quel point de la côte. Aujourd'hui les tracés calculés visent proprement les ports et marinas principaux ; les petits mouillages et criques isolées sont accrochés au nœud le plus proche. Nous étendons le réseau pour que n'importe quel lieu de la côte devienne une destination valide — l'IA peut tracer une route vers cet abri hors des sentiers battus aussi.
• Phares, tours, forteresses : la côte racontée. Une catégorie dédiée pour les amers visibles depuis la mer — phares historiques, tours de guet, forteresses côtières, monastères en falaise — avec portée de visibilité, symbole cartographique et lien Wikipédia. Pour que "c'est quoi cette tour sur la falaise ?" obtienne la bonne réponse au lieu d'être forcée dans la mauvaise catégorie.
• Marées avec station locale, même hors des États-Unis. Aujourd'hui, les données marégraphiques observées couvrent uniquement les côtes américaines (NOAA) ; ailleurs, les données sont modélisées. Nous intégrons les réseaux européens, en commençant par la Méditerranée, pour que "marée haute à Venise" vienne d'une vraie station et non d'une estimation.

Croissance géographique

Aujourd'hui : la Méditerranée, complète. Côtes italiennes, françaises, espagnoles, baléares, l'Adriatique, l'Égée. Chaque type de lieu — ports de plaisance, mouillages, abris, phares, points de carburant — avec photos attribuées, descriptions, et tracés maritimes calculables entre deux points quelconques.

Déjà mondial. Prévisions marines, marées, géocodage, conversion de coordonnées, calculateur de distance. Où que vous demandiez, l'assistant répond — sur ces piliers.

Prochaine zone que nous ouvrons : l'Atlantique européen. Côtes atlantiques du Portugal, de l'Espagne, de la France, du Royaume-Uni, de l'Irlande. Même discipline curatoriale que pour la Méditerranée : vrais lieux, tracés qui évitent la terre, photos sous licences ouvertes. Continuité naturelle pour quiconque franchit le détroit de Gibraltar.

Puis, progressivement. À mesure que la communauté grandit, les autres eaux que fréquentent les plaisanciers — Europe du Nord, Caraïbes, côte est des États-Unis, Pacifique Sud. L'architecture est agnostique à la géographie ; ce qui change, c'est le rythme de la curation.

Plus loin

Vision, pas engagement.

• Avitaillement et carburant. Là où la licence le permet : disponibilité du carburant et notes d'avitaillement pour marinas et mouillages équipés — pour que l'IA puisse répondre à "puis-je faire le plein à ce marina mardi matin ?" avant même de décrocher le téléphone.
• Vos données par-dessus les données communes. Pour flottes de location, écoles de voile, clubs : une couche privée visible uniquement dans vos propres conversations — notes de passation, briefings d'école, annotations internes. Les données publiques restent publiques, les vôtres restent les vôtres.
• Le journal de bord du capitaine. Chaque traversée planifiée avec Nausika discrètement conservée. "Cette navigation en août dernier — comment ça s'est passé ? Qu'est-ce qui a changé maintenant ?" trouve une réponse, sans que vous ayez à archiver quoi que ce soit à la main.

Ce que nous ne ferons pas

Une roadmap, c'est aussi ce à quoi on dit non. Nausika ne :

• Ne deviendra pas une plateforme de réservation ou de paiement. Les réservations et les flux d'argent sont le problème de quelqu'un d'autre ; la navigation et la découverte sont le nôtre.
• Ne portera pas de publicité ou de placements payants. Le classement des lieux est neutre (par proximité) et le restera.
• N'ingérera pas de données propriétaires ou aspirées de sources payantes. Licences ouvertes ou observations originales uniquement.

Engagement de maintenance

Nausika est construite et maintenue par un seul développeur. Pour compenser le facteur bus de un, nous nous engageons à :

• Continuité du service. Le service restera opérationnel au minimum jusqu'au 31 décembre 2026. Si nous décidions de l'arrêter, nous publierions un avis sur /log et préviendrions les utilisateurs connectés par email avec au moins 90 jours de préavis.
• Sécurité. Les SLA de correctif et le processus de divulgation responsable sont dans la politique de sécurité.
• Pas de surprise dans l'interface. Si nous changeons la façon dont l'IA voit Nausika de manière non rétro-compatible, nous l'annonçons 60 jours à l'avance sur /log. Les ajouts (nouvelles capacités, nouveaux champs) sortent librement.
• Log public. Le développement est suivi ouvertement sur /log avec RSS. Les bugs et demandes sont publics sur le tracker de feedback GitHub.
• Périmètre honnête. Quand quelque chose sur cette roadmap glisse ou est coupé, on le dit sur /log. La roadmap est un document vivant, pas un contrat.