nausika

roadmap

Roadmap.

Letzte Aktualisierung

Nausika existiert, damit dein KI-Assistent — Claude, ChatGPT, Cursor, alles, was das offene MCP-Protokoll spricht — echte maritime Daten erreichen kann: Wetter und Wellen, Gezeiten, Orte, Seerouten, dein eigenes Boot. Ein Konnektor, ein Zustimmungsbildschirm, eine Quelle der Wahrheit. Die Roadmap unten ist der Weg von „nützlich" zu „unentbehrlich für jeden, der einen Törn mit einem KI-Assistenten plant".

Eine Roadmap ist ein lebendiges Dokument, kein Vertrag. Konkrete Daten verfestigen sich, je näher wir ihnen kommen; weiter entfernte Punkte sind richtungsweisend. Wenn etwas verschoben oder gestrichen wird, sagen wir es auf /log.

Was dein Assistent mit Nausika heute kann

Jede Konversation mit einem kompatiblen KI-Assistenten bekommt diese Fähigkeiten bereits, live in Produktion.

  • Einen Törn planen, der Land umgeht. Genua → Bastia (106 sm), Neapel → Palermo (169 sm) in deutlich unter einer Sekunde berechnet, auf dem kuratierten See-Routennetz des Mittelmeers.
  • Wissen, was das Meer tut, bevor du auslaufst. Wind, Wellen, Strömung, Wassertemperatur, Sicht, Druck, UV — bis zu 14 Tage im Voraus, überall auf der Welt. Für längere Fenster ein saisonaler Ausblick bis zu 7 Monaten.
  • Echte Orte mit echten Fotos finden. Marinas, Ankerplätze, geschützte Buchten, Leuchttürme — jeweils mit attributierten Fotos unter offenen Lizenzen. Keine KI-generierten Bilder.
  • Dem Assistenten sagen, wie dein Boot gebaut ist. Tiefgang, Breite, Masthöhe, Reichweite: dein Bootsprofil filtert Ankerplätze und Routen entsprechend.
  • Favoriten, gespeicherte Routen, Bewertungen behalten. Sie bleiben über Konversationen hinweg erhalten und gehören dir.
  • Deinen KI-Assistenten mit einem Klick verbinden. Kein Geheimnis zum Kopieren, keine manuelle Konfiguration — funktioniert mit claude.ai, Claude Desktop, Cursor, ChatGPT.

Gerade in Arbeit

Drei konkrete Verbesserungen, gedacht für Wassersportler.

  • Seeroute zu jedem Punkt der Küste. Heute treffen berechnete Routen Häfen und größere Marinas sauber; kleinere Ankerplätze und abgelegene Buchten werden an den nächsten Knoten geheftet. Wir erweitern das Netz so, dass jeder Ort an der Küste ein gültiges Ziel wird — die KI plant auch eine Route zu dem abseits gelegenen Schutz.
  • Leuchttürme, Türme, Festungen: die Küste erzählt. Eine dedizierte Kategorie für vom Meer aus sichtbare Landmarken — historische Leuchttürme, Wachtürme, Küstenfestungen, Klippenklöster — mit Sichtweite, Seezeichen-Symbol und Wikipedia-Verlinkung. So bekommt „was ist der Turm auf der Klippe?" die richtige Antwort, statt in eine falsche Kategorie gepresst zu werden.
  • Pegelstationen auch außerhalb der USA. Heute decken beobachtete Gezeitenpegel nur US-Küsten (NOAA) ab; anderswo ist die Angabe modelliert. Wir binden europäische Netze ein, zunächst im Mittelmeer, damit „Flut in Venedig" aus einer echten Station kommt und nicht aus einer Schätzung.

Geografisches Wachstum

Heute: das Mittelmeer, vollständig. Italienische, französische, spanische, balearische Küsten, die Adria, die Ägäis. Jeder Ortstyp — Marinas, Ankerplätze, Schutzhäfen, Leuchttürme, Tankstellen — mit attributierten Fotos, Beschreibungen und Seerouten zwischen beliebigen zwei Punkten.

Schon weltweit. Marine-Prognosen, Gezeiten, Geocoding, Koordinatenumrechnung, Distanzrechner. Wo auch immer du fragst, der Assistent antwortet — auf diesen Säulen.

Nächstes Gebiet, das wir öffnen: der europäische Atlantik. Atlantische Küsten Portugals, Spaniens, Frankreichs, des Vereinigten Königreichs, Irlands. Dieselbe kuratorische Disziplin wie im Mittelmeer: echte Orte, Seerouten, die Land umgehen, Fotos unter offenen Lizenzen. Natürliche Fortsetzung für alle, die die Straße von Gibraltar queren.

Dann, schrittweise. Während die Community wächst, die anderen Gewässer, die Wassersportler befahren — Nordeuropa, Karibik, US-Ostküste, Südpazifik. Die Architektur ist geografisch agnostisch; was sich ändert, ist das Tempo der Kuration.

Weiter draußen

Vision, kein Versprechen.

  • Treibstoff und Proviant. Wo die Lizenz es zulässt: Treibstoffverfügbarkeit und Proviantnotizen für Marinas und ausgestattete Ankerplätze — damit die KI antworten kann auf „kann ich Dienstagvormittag in dieser Marina bunkern?", bevor du zum Telefon greifst.
  • Deine Daten über den gemeinsamen Daten. Für Charterflotten, Segelschulen, Clubs: eine private Schicht, die nur in deinen eigenen Konversationen sichtbar ist — Übergabenotizen, Schulbriefings, interne Anmerkungen. Öffentliche Daten bleiben öffentlich, deine bleiben deine.
  • Das Logbuch des Skippers. Jeder mit Nausika geplante Törn still aufbewahrt. „Diese Strecke letzten August — wie ist sie gelaufen? Was ist jetzt anders?" bekommt eine Antwort, ohne dass du irgendetwas von Hand archivieren müsstest.

Was wir nicht tun werden

Eine Roadmap ist auch das, wozu du Nein sagst. Nausika wird nicht:

  • Eine Buchungs- oder Bezahlplattform werden. Reservierungen und Geldflüsse sind das Problem von jemand anderem; Navigation und Entdeckung sind unseres.
  • Werbung oder bezahlte Platzierungen führen. Die Ortsreihung ist neutral (nach Nähe) und bleibt es.
  • Proprietäre oder aus Paywall-Quellen gescrapte Daten aufnehmen. Nur offene Lizenzen oder eigene Beobachtungen.

Wartungsversprechen

Nausika wird von einem einzigen Entwickler gebaut und gepflegt. Um den Bus-Faktor von eins auszugleichen, verpflichten wir uns zu:

  • Servicekontinuität. Der Service bleibt mindestens bis zum 31. Dezember 2026 in Betrieb. Sollten wir ihn jemals einstellen, kündigen wir das auf /log an und mailen verbundenen Nutzern mit mindestens 90 Tagen Vorlauf.
  • Sicherheit. Patch-SLAs und das Verfahren zur verantwortungsvollen Offenlegung stehen in der Sicherheitspolicy.
  • Keine Überraschungen in der Schnittstelle. Wenn wir die Art, wie die KI Nausika sieht, nicht rückwärtskompatibel ändern, kündigen wir das 60 Tage im Voraus auf /log an. Additive Änderungen (neue Fähigkeiten, neue Felder) gehen frei live.
  • Öffentliches Log. Die Entwicklung wird offen auf /log mit RSS verfolgt. Bugs und Wünsche sind öffentlich im GitHub-Feedback-Tracker.
  • Ehrlicher Scope. Wenn etwas auf dieser Roadmap verschoben oder gestrichen wird, sagen wir es auf /log. Die Roadmap ist ein lebendiges Dokument, kein Vertrag.