nausika

PUBLIC BETA Solo Mar Mediterraneo in questa fase

41° 23′ N · 09° 09′ E bocche di bonifacio

L'AI in mare tira a indovinare ancorata.

Nausika è un connettore che dà al tuo assistente AI l'unica cosa che non può inventare: una rotta calcolata sul mare, su un grafo marittimo vero. Più meteo del mare in tempo reale, maree e luoghi curati per chi naviga. Cinque minuti di configurazione. Nessuna nuova app da imparare.

Collegalo al tuo assistente Guarda cosa cambia

il modo in cui sbaglia

Un'AI senza ancoraggio inventa in mare, e con tono sicuro.

Chiedi a un assistente generico di pianificare una rotta reale e osserva cosa fa. Inventa cale, mette i porti dentro proprietà private, traccia la rotta dritta attraverso una penisola, riporta altezze d'onda che non può conoscere. Stessa domanda, due risposte:

DOMANDA

"Pianifica una rotta da Bonifacio a Porto Cervo per venerdì mattina. Dove posso ripararmi lungo la rotta?"

Senza Nausika

Stesso tono rassicurante. Numeri inventati.

"Certo. Da Bonifacio, fai rotta sud-sud-est per circa 22 miglia nautiche fino a Porto Cervo, ci arrivi in circa tre ore a sei nodi. Le condizioni sembrano moderate, onda intorno a 1-2 metri. Per la notte, Cala Verdura sul lato est delle Lavezzi è un ancoraggio su fondo sabbioso, ben riparato dai venti di nord-ovest."

FONTE DATI 
nessuna chiamata a strumenti
nessun dato in tempo reale
numeri dai dati di addestramento

Con Nausika

Stesso tono rassicurante. Numeri veri.

"Certo. Sono circa 31 miglia est-sud-est, calcola circa cinque ore a 6 nodi. Venerdì mattina il vento si presenta da WSW a 16-20 kt con onda 1.2 m a 6 secondi. Condizione comoda, basta tenersi almeno mezzo miglio al largo dei bassi fondali delle Lavezzi.

Per la notte, Cala Coticcio sul lato NE di Caprera (41.207° N, 9.467° E): fondo di sabbia, ben riparata da W e SW. Dormi tranquillo qualunque vento arrivi dal settore previsto."

DATI DA NAUSIKA 
nausika.routing.leg     31.4 nm ESE · al largo dei bassi fondali delle Lavezzi
nausika.forecast        WSW 16–20 kt · onda 1.2 m a 6 s
nausika.places.shelter  Cala Coticcio · riparo W/SW · sabbia

il meccanismo

Si collega al tuo assistente. Nessuna nuova app da imparare.

Quando fai una domanda marittima, il tuo assistente chiama gli strumenti di Nausika come chiama le sue funzioni interne. I dati veri tornano indietro, con le fonti. Non cambi contesto: rimani nell'assistente che usi già.

  1. Fai una domanda vera

    "Qual è la finestra di vento sabato prossimo al largo di Portofino?", scritto normalmente nel tuo assistente.

  2. Il tuo assistente chiama Nausika

    Sceglie lo strumento giusto (meteo, rotta, maree, luoghi) e gli passa la tua domanda con parametri strutturati. Non lo vedi succedere; arriva la risposta.

  3. Ricevi una risposta ancorata

    Tratte reali calcolate sul grafo del mare, condizioni reali dalla previsione marina, luoghi reali dall'atlante curato di Nausika. Citabile, verificabile, mai inventato.

Nausika è costruita sullo standard aperto MCP, lo stesso che permette a qualunque client AI moderno di collegarsi a strumenti esterni. Funziona con Claude Desktop, Claude Code, Cursor, Zed, ChatGPT desktop, OpenAI Agents framework, e qualsiasi altro client compatibile con MCP.

gli strumenti

Quattro strumenti. Dati veri. Fonti citate.

Ogni strumento è ancorato a un dataset reale o a un archivio curato. Niente di inventato. Se torna un valore, il tuo assistente può verificarne la provenienza. In questa public beta la copertura è il Mar Mediterraneo.

Meteo del mare

Modello pubblico di previsione marina

Condizioni orarie sulle acque coperte.

  • Vento, altezza e direzione dell'onda, periodo, componenti del mare lungo
  • Visibilità, temperatura superficiale, previsione delle raffiche
  • Fino a 7 giorni, fusi da più modelli meteorologici pubblici

Maree

Modello pubblico di marea

Altezze orarie e stime di alta e bassa marea dove il modello le ha.

  • Altezze orarie, stima della prossima alta e bassa
  • Onesto sulla copertura: non restituisce nulla dove il modello tace
  • Mai valori inventati, mai estrapolazioni oltre la portata del modello

Luoghi curati

Database curato Nausika

Marina, porti, ancoraggi, carburante, servizi.

  • Lat/lon, esposizione, tipo di tenuta, servizi, fondali in approccio
  • Contributi della comunità revisionati prima di andare online
  • Pensato per chi naviga, non per cataloghi di noleggio

Quattro capacità, venti strumenti MCP sotto il cofano. Vedi il catalogo completo →

vedine uno in azione

Una singola rotta, pianificata con dati ancorati.

Il tipo di risposta che ottieni quando Nausika è collegata. Questa è una risposta rappresentativa: valori d'esempio per illustrazione; i numeri reali arrivano da fonti in tempo reale al momento della richiesta.

Tu

Pianifica una rotta da Bonifacio a Porto Cervo per venerdì mattina. Dove posso ripararmi lungo la rotta?

Assistente ancorato da Nausika

Certo, te la imposto. Da Bonifacio (41.388° N, 9.159° E) a Porto Cervo (41.139° N, 9.540° E) sono circa 31 miglia est-sud-est, intorno a cinque ore a 6 nodi. La rotta ti tiene almeno mezzo miglio al largo dei bassi fondali delle Lavezzi.

Per venerdì 06:00–10:00 locali è previsto WSW 16–20 kt e onda 1.2 m a 6 secondi. Marea in calo, +0.4 m alle bocche, visibilità 8 nm. Comodo, ma aspettati una mezz'oretta di mare confuso dove il mare lungo gira le isole.

Per la notte la scelta giusta è Cala Coticcio sul lato NE di Caprera (41.207° N, 9.467° E): fondo di sabbia, profondità 4-8 m, ben riparata da W e SW, esattamente la direzione da cui è previsto il vento. Arrivaci presto, è frequentata.

Se il vento rinforza prima e ti serve un'opzione di ripiego, Cala di l'Avena (41.4267° N, 9.2014° E) è una buona tappa intermedia: tenuta solida su sabbia, ma aperta a sud. Dopo Capo Ferro, Cala Garibaldi a ridosso di Razzoli è il secondo riparo se il vento da sud arriva prima.

DATI DA NAUSIKA
routing.leg
Bonifacio → Porto Cervo · 31.4 nm ESE · 5h a 6kt
forecast.marine
WSW 16–20 kt · onda 1.2 m a 6 s · marea +0.4 m
places.shelter
Cala Coticcio · W/SW pieno · sabbia · prof 4–8 m

cinque minuti su Claude.ai

Collega Nausika al tuo assistente.

Tre passaggi nelle impostazioni di Claude.ai. Niente chiavi API, niente SDK. Apri la finestra del connettore, esegui OAuth, fai una domanda vera. Richiede un piano Claude Pro o Max.

  1. Apri la finestra di connettore personalizzato

    Dal menu profilo in Claude.ai, vai su Customize → Connectors e clicca Add custom connector in fondo alla pagina. Oppure usa il link diretto per saltare al modale.

    Apri la finestra del connettore

  2. Aggiungi Nausika e autenticati

    Imposta un nome visualizzato (Nausika va bene) e incolla l'URL del server MCP remoto qui sotto. Clicca Add, poi Connect per eseguire OAuth con il tuo account Google, GitHub o Apple.

  3. Attivalo in una chat e chiedi

    In una qualunque chat apri il menu + in basso a sinistra, scegli Connectors e attiva Nausika. Poi chiedi qualcosa di concreto, ad esempio "Qual è la finestra di vento sabato al largo di Portofino?". Gli strumenti di Nausika vengono richiamati automaticamente quando la domanda è marittima.

Avanzate Usi un altro client MCP?

Claude Desktop, Claude Code, Cursor, Zed, e qualunque altro client compatibile con MCP accettano lo stesso blocco streamable-HTTP. Inseriscilo nella configurazione dei server MCP del tuo client.

domande

Le risposte oneste.

il nome

Dall'Odissea, quella che ti dice dove ti trovi davvero.

Nell'Odissea, quando Ulisse approda su una costa sconosciuta, sfinito e mezzo annegato, Nausicaa è la principessa che lo trova sulla spiaggia e gli dice dov'è. Non cosa fare, non cosa provare. Dov'è. Abbiamo preso il nome perché questo è ciò che un assistente ancorato dovrebbe essere: chi ti dice la verità quando sei in mare.

Costruito da Andrea di Cagno.

RESPONSABILITÀ

Nausika è un assistente informativo per la navigazione marittima da diporto. Non sostituisce le carte nautiche certificate, gli Avvisi ai Naviganti ufficiali, né il briefing di un meteorologo certificato. Pianifica con le carte cartacee a portata, verifica le previsioni prima della partenza, e mantieni la piena responsabilità delle decisioni di navigazione che prendi in mare.